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英帝国史套书(全8卷)-电子书下载

历史传记 5个月前 (07-15) 277次浏览 已收录 0个评论 扫描二维码

简介

在欧洲国家中,英国既没有西班牙、葡萄牙发现新航路的优势,又不比法国、俄罗斯地广人多资源丰富,然而这个小国却强势崛起,在几百年间建立起了一个最高峰时土地面积达到本土125倍、人口占世界四分之一的“日不落帝国”!英帝国的崛起与崩塌深远地影响了整个世界。 从15世纪中后期的都铎王朝,至二战后英帝国瓦解!由英国史权威钱乘旦教授领衔,集结国内英国史方向顶级专家,耗时二十年心血写就。目前国内第一部也是唯一一部多卷本的英帝国史! 中国学者撰写英帝国史的扛鼎之作,一部书彻底了解英帝国的来龙去脉。

部分摘录:
英国海军力量的快速发展 不列颠位于北大西洋,是大西洋中的一个海岛。英国人凭借英吉利海峡、多佛海峡构筑起来的天然屏障,与欧洲大陆保持着若即若离的状态。中世纪,英国的海上力量相当有限,具有地方性、防御性和暂时性等几个特点。早在阿尔弗雷德大王时期,英国就曾经建立了一支用于海上防卫的舰队,像这样有建制的海上力量,在英国历史上是第一次。威廉一世统治时期,多佛、桑德威奇、罗姆尼(Romney)、黑斯廷斯(Hastings)和海斯(Hythe)五个港口组成特别港,执行英国的海上防卫任务。但当时英国船只的航行范围相当有限,以至于在一个世纪内,它的活动没有超出英吉利海峡。安茹王朝(House of Anjou)的理查一世喜欢打仗,曾指挥一支由百余艘船只组成的舰队,前往东部地中海,参加第三次十字军东征。17世纪英国学者约翰·塞尔登(John Selden)说这支舰队是英国树立海上霸权的起点,这种说法有些言过其实。当时,舰队船只大多来自法兰西,史学家威廉·林赛(William Lindsay)说船员纪律松弛,风浪来了既晕船又胆怯,缺乏战斗力。[1]13世纪法国入侵诺曼底时,英国人动用船只,输送步兵,投入陆上作战。第一次正规的海战发生在1340年6月,当时爱德华三世率领一支由400艘商船组成的舰队,驶往法国方向,去声索法国王位。在佛兰德斯港口附近的斯路易斯(Battle of Sluys),英国舰队遭遇法王菲利普六世(Philip VI)的混合舰队,后者由卡斯提尔和热那亚的250艘船只组成。经过激战,法国舰队受到重创,英国人掌握了英吉利海峡的控制权。
14世纪末,英国航运业发展,据“加莱档案”记载,英国约有700艘船,这些船一般不大,多为渔船,或是在沿海港口航行的贸易船。当时所谓的大船,载重量也只有两三百吨,这样的船英国只有几艘,最远航程可达波罗的海和西班牙。有一个事实不得回避,就是虽然英国拥有14151名水手,每艘船平均20多名,但是,并不是每个港口都具有相同数量的船只和水手,其中大雅茅斯的水手最多,共有1957人;紧随其后的福威(Fowey)和达特茅斯分别有770名和757名水手;接下来是伦敦、布里斯托尔和普利茅斯,拥有水手在600—700人之间;再往后,林恩、波士顿、多佛、肖尔沙姆(Shoresham)、卢伊(Looe)、纽卡斯尔等港口,各有水手300—400人。[2]15世纪初,英国的海上力量似乎大有希望,亨利五世统治时期,仅皇家舰队就有14艘300—1000吨的大船,中等船只10艘,小型船只14艘。就当时的实力看,这是一支以往任何英王都不曾拥有的强大的海上武装力量。英国的商船经常前往伊比利亚半岛,甚至到摩洛哥一带从事贸易活动。为了对付法国和维护海上航行安全,亨利五世维持了这支庞大的海军,他还抽出一些舰船为本国的商船队护航。商船队装运的羊毛来自南安普顿、伦敦和波士顿,运往佛兰德斯和波罗的海的呢绒来自东部沿海诸港口,前往冰岛的船队装运的货物则来自布里斯托尔。亨利五世(Henry V)在位只有短暂的九年(1413—1422年),其间,他整合了英格兰的贵族,并占领了卢瓦尔河以北的全部法国,可以说,他取得的军事成就超过了任何一位中世纪英王。亨利五世去世后,未满周岁的亨利六世继承王位,随之发生封建内讧,英国出现了事实上的权力真空。很快,那支皇家舰队也不复存在了。为削减庞大的开支,政务会把船只拍卖给私人,这导致大航海开始的时候英国海洋事业严重落伍,给英国的经济贸易发展带来消极影响。当伦敦开始成为一个繁忙的港口时,大多数进出口货物是由外国船只装运的,汉萨和意大利商人控制了英国的海上贸易。经济史家坎宁根(William Cunningham)认为,“英国船运业处于衰落状态,海岸遭受攻击”,“直到亨利六世统治时期海盗还在劫掠英格兰”。1450年,艾格尼丝·帕斯顿(Agnes Paston)在《帕斯顿书信集》(Paston Letters)中曾提到,人们在海边行走时,甚至会遇到海盗绑架。[3]到约克王朝时,爱德华四世因忙于国内事务,始终未能实现重建皇家舰队的愿望。航海业的颓败,客观上限制了英国的贸易与殖民事业,给形成中的民族国家带来负面影响。
在地理大发现和海外殖民扩张的起步阶段,英国落在了西班牙、葡萄牙、法国以及意大利诸城市国家的后面,其整体实力落后于其他欧洲国家。当时的英国至多是欧洲的一个二等小国,这种落后的局面在客观上制约了英国的海洋事业,引起国人强烈不满。布里斯托尔市长、行政司法官和一些头面人物,都把他们的贫困归因于船舶和货物的消失。1486年,当亨利七世巡视布里斯托尔时,就有一个演员假托传说中的该城建造者布雷纳斯(Brennus)国王,用拙劣的诗句来攻击衰落的呢绒业和航运业。但是,都铎专制制度的建立给英国民族国家带来了希望。亨利七世开始发展海上力量,除了从前朝理查三世(Richard Ⅲ)手中继承下来的三艘战船外,亨利七世又增添了八艘战船,这些舰船构成了当时英国皇家海军的基础。为了在复杂的国际环境中求生存、求发展,他为都铎英国制定了以重商主义为原则的富国强兵之策:一方面,他恢复长期弃而不用的14世纪的《航海法》,打击在英国享有特权的外国势力,促进本国的海外贸易活动。另一方面,他首开王室给大船建造者发放补助金之先例,并在朴茨茅斯建立船舶修造厂。该厂拥有英国的第一个干船坞(dry dock),可以用于建设、维护和修理船舶。此时,英国已经建造了第一流的宽身帆船(carracks),在“摄政王”号(Regent)和“君主”号(Sovereign)军舰上配备了141门和225门火炮。亨利七世统治时期,英国在发展造船业的前提下,提高了皇家舰队的实力。
大航海时代来临时,欧洲国家在海战中使用单层甲板大帆船(galley)及附属小船(cog),而不是“大船”(great ship)和“军舰”(warship)。如果发生较大规模的海战,那也仅仅是在海上进行的陆战,单层甲板大帆船只装有极少的火炮,却承载众多的步兵,双方交战时,就是在甲板上相互厮杀:“战船进攻时齐头并进,设法占据上风位置,在近距离以火炮开火,然后登船。如果不能占据上风,就开炮来制造烟幕,以便重新取得上风之利。两船一旦靠在一起,战斗就纯属陆战性质。”在这种海战背景下,战船本身只能寻找优势的进攻位置,从船头和正前方攻击敌人,“差不多全部指挥官都是陆军,船上士兵对水兵的比例是二比一。信号也和战术同样的简单,舰队司令可在发现敌情、举行会商、密集队形、发动进攻时发出信号,但战斗一经打响,就什么事也没有了。从此刻起,舰队司令对这场混战就再也无法控制了。”[4]由于不是为了击沉敌船,他们往往使用烟雾战术,只是为了迷惑敌人,或寻机登上敌船展开肉搏。又由于害怕在战争中受到攻击,或友船受到迷惑,这种舰船不得不组成“横列”作战,这样就大大降低了作战的机动性。
适宜于近海作战的单层甲板大帆船,与其说是海上战争机器,毋宁说是大型水上运兵车。从古代到中世纪,单层甲板大帆船一次又一次地支配着海战的历史:“在整个中世纪时代,战争的进行是依靠商船的,政府认为必要时就征发商船来使用。把商船改为战舰所需的手续,只是充实船上人员和军火的配备而已。”[5]随着大航海时代的到来,单层甲板大帆船已经不适于远程越洋探险航行,到16世纪,航海技术正发生着变化,划桨动力让位于风帆动力,单层甲板大帆船让位于三桅圆形帆船(round ship)。为了发展大西洋沿岸贸易,威尼斯人率先建造了这种载重量大、续航能力强、机动性能好的新式大帆船,它的横梁长度不短于船体长度的三分之一,经得住海上狂风巨浪的冲击,非常适宜于远洋探险航行。同时,为了推进海外商业运输和地理发现事业,热那亚人、葡萄牙人和西班牙人都曾向威尼斯人借鉴这种高效的帆船。可见,对现代造船业和海上武装力量的发展而言,意大利人不但贡献了有智慧、有胆识的航海家,也贡献了先进的造船技术。
相比之下,大航海初期的英国人似乎对现代科学知识不敏感,在造船技术、航海思想和航海技能方面,也远远地落在了欧洲其他国家的后面。有人认为,“亨利七世时代的海军在机动性上和舰船的武器装备上,无论在哪方面都更带有中世纪的特征。”[6]这种评价基本客观。英国海军因循守旧,仍将海战理解为海上的步兵战斗,因此,1489—1490年建造的“君主”号上装载的600个士兵和水手中,只有40个枪手;快帆船“母羊”号(Ewe)是亨利七世时期最小的战舰之一,也拥有170人的编制,其缘由也雷同。1497年建造的两艘舰船“赛马”号(Sweepstake)和“玛丽·幸运”号(Mary Fortune)上不仅配备了划手,而且装备了60束箭(每束箭一般为24支),充分体现了中世纪冷兵器主导的海战特色。
从亨利七世后期起,改进皇家舰队的作战方法,最大限度地发挥海军的威力,就提上了议事日程。亨利七世认识到,英国在经济实力和军事威力两方面均无优势,暂时还不能与葡萄牙、西班牙抗衡,但是英国可以通过提高战舰的性能,来缩小与对手之间的差距。[7]为改变军舰的作战性能,他给战舰装备了后膛填充的大炮(serpentines),其射程大约为1300码。[8]在“摄政王”号配备的141门大炮中,包括24门黄铜大炮,每小时能发射12发炮弹。先进的舷炮战舰是未来军舰上更有效的武器,所有战舰一旦装备上这种大炮,火力将更准确,杀伤力也更大。除了革新作战思想外,也提出了军舰革新问题,主要体现为对船只和索具进行改革。都铎初期制造的舰艇,超过了兰开斯特和约克两王朝的总和;亨利七世统治的最后十年间,设法提高海员的待遇,每人每周从12便士增加到14便士。1509年,他还设法改进船员的饮食供应。即使这样,英国海员的报酬依然处于极低水平。由于没有充足的投入,皇家舰队的发展受到极大限制,暂时还无法实现强大海军的转变。

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